Pour semi-remorque Ford F-MAX occasion

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FORD TRUCKS F - Max 500 Tracteur Routier 4x2

05/2023
44 256 KM

SPECIFICITÉS TECHNIQUES :
Siège chauffeur : Confort Air
Exécution couchette supérieure : Double couchette
Moteur : Moteur Ecotorq12,7 litres 500 CV (368 KW) couple 2500Nm
Exécution b. de vitesses : Boîte de vitesses automatique, TraXon, 12 rapports
Boîte de vitesses : TraXon 12 vit. 12TX2620, 16,688 - 1,00
Rapport de réduction du pont AR : Rapport pont arrière 2,47
Empattement / porte - à - faux AR : 3,600 m/porte - à - faux arr. 0,875 m
Position réservoir carburant : Réservoir Droite et gauche 650 + 400 L
Sellette d’attelage : 1100 mm
Direction EHPAS 3 modes de conduite (Confort / Équilibré / Stable)

PACK CONFORT :
- Garnissage des sièges haute qualité et respirant et chauffant
- Système multimédia avec GPS PL écran tactile 7,2’
- Réfrigérateur
- Chauffage stationnaire
- Régulateur de vitesse prédictif : Max Cruise
- Basculement de cabine électrique
- Cabine luxueuse pour la série F - MAX, offrant un aérodynamisme inégalé pour une conduite économe en carburant et de faibles émissions de CO2.
- Longueur de cabine : 2316 mm ; largeur de cabine : 2 500 mm

EXTÉRIEUR DE LA CABINE :
- Cabine luxueuse pour la série F - MAX, offrant un aérodynamisme inégalé pour une conduite économe en carburant et de faibles émissions de CO2.
- Longueur de cabine : 2316 mm ; largeur de cabine : 2 500 mm.
- Suspension pneumatique 4 coussins de cabine avec amortisseurs intégrés.
- Pare - soleil extérieur.
- Première marche de l’entrée de cabine rigide antidérapante.
- Phares halogènes, feux antibrouillards et aide à la manœuvre
- Feux de croisement LED
- Les feux de jour à LED sont intégrés aux blocs optiques avant. Ils s’allument lorsque le moteur tourne.
- Pare - brise avant en verre de sécurité feuilleté double couche.
- Verre de sécurité trempé monocouche.
- Rétroviseur principal et rétroviseur grand angle.
- Rétroviseur avant conforme à la directive CE 2003/97/CE pour le champ de vision avant.
- Verrouillage centralisé avec fonction de contrôle des éclairages extérieurs.

ÉQUIPEMENTS AÉRODYNAMIQUES :
- Déflecteur de pavillon réglable, aérodynamique optimale entre la cabine et la superstructure ou la semi - remorque.
- Jupes latérales facilement basculables

COULEUR :
- Blanc : Frozen White

INTÉRIEUR CABINE :
- Direction à gauche.
- Volant avec finition en cuir
- Couleur de garniture intérieure cabine se compose d’une garniture intérieure de couleur claire sur le toit et la console de pavillon. Les panneaux de porte et la partie sous le tableau de bord sont gris.
- Finition du tableau de bord : Plateau - Le tableau de bord est doté d’une finition plane et d’une partie centrale très large, qui peut être utilisée à différentes fins et crée un espace habitable confortable dans la cabine.
- Tissu mural de la cabine avec garniture à isolation phonique.
- Siège conducteur à suspension pneumatique confort
Air. Dossier surélevé avec soutien des épaules réglable.
Chauffage du siège.
- Accoudoirs réglables sur les deux côtés du siège chauffeur.
- Réglage pneumatique du maintien latéral, du dos, des lombaires et de l’appui - tête.
- Siège passager
- Accoudoir réglable sur les deux côtés du siège passager.
- Le siège passager est fixé sur le plancher de la cabine.
- Ceintures de sécurité noires.
- Réfrigérateur sous la couchette inférieure 38 Litres.
- Matelas, épaisseur 150 mm, pour couchette inférieure à tête de lit relevable.
- Rideaux pour le pare - brise et les vitres latérales. Rideau supplémentaire entre la zone de conduite et la zone de repos.
- Réglage automatique de la température et de l’air conditionné. La commande automatique de la température
(ATC) maintient la température de la cabine au niveau sélectionné par le conducteur.
- Chauffage auxiliaire de cabine ai - air et panneau de commande avec programmateur 7 jours.
- Chauffage Auxiliaire Air/Eau 3,8Kw
- Climatisation autonome en remplacement du toit ouvrant
- Climatisation de nuit (option)
- Lève - vitres électriques.
- Alimentation des accessoires 1 prise 12 V et 2 prises 24 V
- Télécommande pour activer la hauteur de conduite standard

COMMUNICATION ET GESTION DE CONDUITE :
- Prise FMS positionnée derrière le tachygraphe
- Connect Trucks est un système de gestion de flotte en ligne qui donne un aperçu sur les informations pertinentes relatives au camion, au chauffeur et à l’emplacement.
- Tachygraphe numérique (intelligent) VDO DTCO avec récepteur de système de navigation par satellite (GNSS) et unité de communication courte portée (DSRC), conforme à l’Annexe 1C de la réglementation européenne sur les tachygraphes.
- Réglage du limiteur de vitesse pour régulateur de vitesse/pédale d’accélération : 90 km/h.
- Étalonnage et activation du tachygraphe avec mise en repos à la coupure du contact.
- Système info de divertissement FORD multimédia tactile
7,2”, téléphone mains libre, Bluetooth, Apple Care Play &
Android auto, USB, GPS Poids lourds 21 langues
- ACC (Régulateur de vitesse adaptatif) avec FCW
(Avertissement de collision en marche avant) et AEBS - 3
(AEBS : système de freinage d’urgence avancé). L’ACC permet de maintenir une distance constante par rapport aux véhicules immédiatement devant ; les systèmes de sécurité
FCW et AEBS aident à éviter ou à réduire l’impact d’une collision imminente en alertant le chauffeur et en activant les freins si nécessaires.
- Predictive Cruise Control permet une réduction importante de la consommation grâce à la cartographie liée au régulateur de vitesse. Pouvant amener jusqu’à 4% de réduction de consommation, haute efficacité dans les utilisations les plus sévères : paramétrable par le conducteur.
- Assistant aux performances du chauffeur, un programme interactif pour aider le chauffeur à adopter la conduite la plus économique possible.

SÛRETÉ ET SÉCURITÉ :
- Système d’alerte de franchissement de ligne pour alerter de tout changement de voie involontaire dû à la fatigue ou à l’inattention du conducteur et pour offrir une aide à la conduite efficace en conditions de faible visibilité.
- Signal sonore de recul.
- Antidémarrage moteur basique.
- Interrupteur principal du châssis.

SUSPENSION ET ESSIEUX :
- Essieu avant à suspension parabolique avec amortisseurs et barre stabilisatrice. Capacité de charge maximale de 7,5 tonnes.
- Version de la suspension arrière avec guide d’essieu intégré et fonction stabilisateur.
- Essieu arrière moteur à réduction simple avec suspension pneumatique à commande électronique réglable et 2 coussins, amortisseurs et barre stabilisatrice.
- Suspension pneumatique Arrière 4 coussins (C4AS)

ROUES ET PNEUMATIQUES :
Essieu(x) avant et arrières :
- TPMS (surveillance pression et température des pneus)
- Jantes acier, gris argenté.
- Taille pneu 315/70R22.5, taille roue 22,5 x 11,75.
- Continental

CHAÎNE CINÉMATIQUE :
- Moteur Ecotorq 12,7 Litres diesel 6 cylindres.
Puissance de 368 kW (500 CV) à 1 800 tr/min. Couple
maximal de 2500 Nm à 1000 - 1 400 tr/min.
- Valeurs d’émissions conformes à la norme Euro 6E
- Prédictive Cruise Control permet une réduction importante de la consommation grâce à la cartographie liée au régulateur de vitesse.
- peut - être désactivé temporairement en appuyant sur le
bouton Eco en passant la puissance à 450 CV
- Boîte de vitesses automatique, TraXon, 12 rapports
- Boîte de vitesses automatisée TraXon 12TX2620 à prise directe, rapport 16,688 - 1,00, 12 vitesses.
- Mode manouvre pour un contrôle maximal : si ce mode est sélectionné, l’embrayage est engagé progressivement, proportionnellement à l’actionnement de la pédale l’accélération.
- Logiciel de boîte de vitesses automatisée optimisé pour les applications de transport standard. Version commande boîte vitesses : complète.
- Rapport essieu arrière 2,47/1

ÉQUIPEMENTS DE FREINAGE :
- Frein moteur intégré Engine Brake, puissance de freinage
maximale 400 kW.
- ZF Intarder, le ZF Intarder est un système de ralentisseur secondaire hydrodynamique intégré à la boîte de vitesses. Puissance de freinage maximale 600 kW /en continu 160 KW

CHÂSSIS :
- Réservoirs à air en acier.
- Réservoir de carburant en aluminium 600 litres à droite et
450 litres à gauche.
- Barre de collision avant (FUP), conformément à la directive
UE 2000/40/CEE.
- Passerelle en partie centrale d’environ 40 cm.
- Marchepied côté droit.
- Garde - boue arrière thermoplastique.
- Dispositif anti - projections sur les pare - boues, conformément à la directive 91/226/CEE.
- Phare d’attelage à LED derrière la cabine.

ÉQUIPEMENTS D'ATTELAGE :
- Hauteur d’attelage :
- 1100 mm
- JOST
- Avec entretien

PRISE DE FORCE :
- Prise de mouvement démultipliée NH4C (sans hydraulique)

Pour tout renseignement complémentaire, merci de contacter Antoine au 06.13.90.09.42 ou David au 06 70 37 10 83, ou rendez - vous sur notre site internet *****