Jcb 538-60 AG Xtra PS6 occasion

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Hauteur hors tout: 2.49m; Largeur hors tout (aux pneumatiques): 2.34m; Largeur intérieure de la cabine: 0.97m; Voie avant: 1.81m; Empattement: 2.75m; Longueur hors tout aux pneumatiques avant: 4.03m; Longueur hors tout au tablier: 4.55m; Garde au sol: 0.37m; Distance du centre de la roue avant au tablier: 1.15m; Distance du centre de la roue arrière à l’arrière du châssis: 0.65m; Rayon de braquage aux pneumatiques: 3.7m; Angle de cavage du tablier – avec benne en position transport: 42.6°; Angle de déversement du tablier – avec benne à hauteur maxi: 42.5°; Poids: +/ - 7560kg; Pneumatique: 460/70 R24

Transmission: 150 cv / 112 kW; Ventilateur réversible automatique; Déconnexion électrique 2/4 routes motrices; Différentiel à glissement limité sur le pont avant; Système de régénération hydraulique pour l’abaissement; Amortissement de fin de flèche pour le levage; Décompression rapide de la ligne auxiliaire, interne et externe; Contrôle proportionnel de l’équipement; Système de suspension active SRS automatique; Ligne auxiliaire avant simple circuit double effet; Ligne auxiliaire arrière simple circuit double effet; Joystick monté sur l'accoudoir du siège; Climatisation manuelle; Vitre arrière chauffante; Phares de travail à LED, 2 sur avant cabine, 2 sur arrière cabine, 2 sur flèche, éclairage d’attelage et éclairage intérieur; Option phares de travail à LED 360° : 2 supplémentaires sur cabine avant et 2 sur châssis arrière; Freins de remorque hydrauliques double ligne* avec prise électrique 7 broches et prise EBS; Crochet de remorquage; Kit de protection de flèche; Points de graissage arrière centralisés; Moteur JCB Ecomax 4.8L 150cv; inverseur de ventilateur automatique; Boite 6 vitesses avec Lock Up sur 5 et 6; Homologation T1A
Michelin xmcl - 460/70 r24
Monolevier servo avec 1 aux haut debit
Cabine série III
Siege pneumatique chauffant KAB avec joystick sur accoudoir
Tablier Qfit à verroullage hydraulique
Manuel Français
Prédisposition pour freinage pneumatique
Protection de la transmission